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新疆口岸:奔跑在一带一路征途上

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  ■ 本报记者 张益俊 李高超

  特约通讯员 曾锁怀

  在帕米尔高原上的吐尔尕特山口,中国与吉尔吉斯斯坦交界处,国门静静地矗立在海拔3795米处,9位战士每天在这里执勤,守卫着祖国的西大门。

  离此不远的吐尔尕特口岸是新疆维吾尔自治区年过货量第二的口岸,所有的进出关车辆在口岸办完过关手续后,将顺着公路、通过国门,驶向最终目的地。

  国门上“‘一带一路’迎宾朋 互惠互利书友好”几个大字格外醒目。正是“一带一路”建设让这个口岸越来越热闹。

  新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州委常委、副州长王新刚告诉国际商报记者,吐尔尕特口岸的年过货量有50多万吨,出口货物主要是吉尔吉斯斯坦市场需要的机电、电子等产品,进口的则主要是农产品。

  同样地处克州的伊尔克什坦口岸则有着更为远大的建设目标。这一口岸与吉尔吉斯斯坦的奥什州毗邻,从这里到奥什的距离甚至比到新疆喀什市的距离还要近。“一带一路”建设让这个口岸更加红火。

  据统计,今年上半年,伊尔克什坦口岸的过货量已经超过了25万吨,过境旅客超过2000人。

  伊尔克什坦口岸园区管委会主任张戈介绍,今年上半年已经有149家企业入驻了该园区,看重的就是口岸优势。目前,园区内已经建好用于商品储存、展示的设施,未来还将进一步建设好用于商品交易的三级市场,加大进口吉尔吉斯斯坦肉类和驴制品的量。

  该园区中吉乌商品一条街共有128户商户,其中60户来自吉尔吉斯斯坦。这里不仅有新疆特色商品,更多的则是来自俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦的巧克力、糖果、酒类,甚至还有吉尔吉斯民族服装服饰。

  帕米尔物流公司的负责人徐其军对国际商报记者表示,正因为紧邻口岸,他的物流公司建设了4个仓库,每个大约150亩,一年的进出口量有40多万吨。现在公司的20多辆车都装满了货物。“在中国产的商品中,机电、小家电和纺织品是最受吉尔吉斯斯坦消费者欢迎的;我们则主要从吉尔吉斯斯坦进口农产品、棉花和部分矿产品。”

  受口岸的带动,今年上半年,克州外贸进出口达2006.4万美元。下一步,克州计划进一步落实外贸政策,组织企业参加境外展会,同时加快推进边民互市贸易的转型升级发展试点工作。

  口岸优势也带动了南疆的发展。喀什综合保税区作为南疆唯一的海关特殊监管区域,不断加大招商引资力度,优化营商环境,推进大通关,实现物流互联互通。目前,区内注册企业达72家,注册资金11.95亿元,今年上半年进出口贸易额达717.17万美元。

  喀什地区依靠“五口通八国、一路连欧亚”的优势,今年上半年进出口贸易额达3.74亿美元,同比增长13.78%。

  在北疆,霍尔果斯更是我国西北地区唯一的铁路、公路、航空、管道和国际光缆五位一体的综合运量最大的国家一类口岸,是我国联通中亚、西亚乃至欧洲的国际交通大枢纽。

  为此,霍尔果斯市提出,要以发展实体经济为主攻方向,以进出口贸易和加工贸易为重点,以综合保税区、南部产业园区为载体,以科技创新、金融创新、人力资源为支撑,打造农副产品深加工、木材加工、纺织服装、装备制造、生物医药“五大产业基地”,建设跨境电子商务、保税商品展示交易、保税贸易、大数据云计算、跨境结算“五大服务贸易平台”,推进“通道经济”向“产业经济”“口岸经济”转变,把霍尔果斯经济开发区建成全疆经济高质量发展的增长极。

  记者了解到,截至目前,新疆拥有对外开放一类口岸18个,是全国拥有对外开放口岸数量最多的省区。2018年,新疆口岸与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦等36个“一带一路”沿线国实现进出口贸易额2915.4亿元,同比增长13.5%,占新疆口岸进出口贸易总额的98.2%。今年上半年,新疆口岸农产品进出口货运量逾91万吨,贸易额逾39亿元人民币,同比分别增长18.1%和33.5%。

  在“一带一路”建设的带动下,新疆正从通道经济迈向口岸经济,成为我国开拓中亚、南亚、西亚和东欧市场的前沿阵地。


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